ANTT determina melhorias em sinalização e iluminação em ferrovias que passam por cidades do norte do PR

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) determinou que a Rumo Malha Sul melhore a sinalização e iluminação em trechos de ferrovias que passam por dentro de seis cidades do norte do Paraná. A ordem é resultado de uma fiscalização feita entre os dias 13 e 17 de fevereiro.

O relatório de inspeção foi obtido pelo site de notícias do G1. Nele, a ANTT diz ter verificado as condições das linhas férreas de Cambé, Arapongas, Apucarana, Mandaguari, Sarandi e Jandaia do Sul, incluindo o local onde um trem atingiu um ônibus escolar da Associação de Pais e Amigos de Excepcionais (Apae).

No total, foram vistoriados 55 trechos ferroviários que passam pela zona urbana dos municípios paranaenses.

  • Cambé – realizar capina, reposicionar placa de sinalização, melhorar iluminação noturna, repintura da sinalização rodoviária horizontal, avaliar a implantação de dispositivo de controle de velocidade
  • Arapongas – repintura da sinalização rodoviária horizontal, avaliar a implantação de dispositivo de controle de velocidade, melhorar iluminação noturna, realizar capina
  • Apucarana – repintura da sinalização rodoviária horizontal, avaliar a implantação de dispositivo de controle de velocidade, melhorar iluminação noturna, realizar capina
  • Jandaia do Sul – realizar capina, melhorar iluminação noturna, realizar poda de árvores, repintura da sinalização rodoviária horizontal, regularizar pavimento asfáltico, avaliar a implantação de dispositivo de controle de velocidade
  • Mandaguari – realizar capina, melhorar iluminação noturna, implantar sinalização rodoviária horizontal, realizar poda de árvores, avaliar a implantação de dispositivo de controle de velocidade
  • Sarandi – realizar capina, regularização do pavimento asfáltico, melhorar iluminação noturna, implantação sinalização rodoviária horizontal, repintura de sinalização

Segundo a ANTT, dos 55 trechos fiscalizados, 14 não tem qualquer sinalização e 22 precisam de manutenção na pintura.

Os fiscais concluem no relatório que “além da responsabilidade da concessionária, outras necessidades de melhorias envolvem providências por parte das administrações municipais”.

Acidentes

O documento também traz dados de acidentes que aconteceram nas linhas férreas que passam pelas seis cidades. Entre 2019 e 2023, até a data da inspeção, foram 25 acidentes considerados graves, com 19 feridos e duas mortes.

O relatório informa a quantidade de acidentes do tipo abalroamento, quando há o choque entre o trem e outro veículo.

Em relação a este tipo de colisão, foram 100 casos entre 2019 e 2023, conforme a ANTT. Arapongas é o município com mais ocorrências, 27 ao todo.

Próximos passos

Após enviar o resultado da fiscalização, a ANTT determinou que a concessionária apresente, em até 30 dias, o cronograma para a correção “das deficiências apontadas” e informar em até 90 dias como está o entendimento “com as prefeituras municipais para a realização de solução conjunta das providências”.

Procurada, a ANTT informou que a fiscalização “decorre de planejamento anual de fiscalizações, que busca percorrer toda a malha concedida com foco em segurança, priorizando locais com maior índice de acidentes. Nesse caso não houve motivação prévia específica”.

A Rumo Malha Sul, que tem a concessão das ferrovias até 2027, se manifestou em nota:

A concessionária informa que o documento foi recebido oficialmente nesta quinta-feira (16). A equipe técnica da empresa irá analisar as recomendações feitas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e adotar as medidas necessárias.