Leilão do Lote 4 de rodovias define nova praça de pedágio em Mandaguari
Certame ocorre nesta quinta-feira (23) na B3, em São Paulo, e deve movimentar mais de R$ 16 bilhões em investimentos
O governo do Paraná realiza nesta quinta-feira (23) o leilão do Lote 4 das novas concessões rodoviárias do estado, um dos blocos mais extensos e estratégicos do programa. O certame, marcado para às 14 horas na B3, em São Paulo, contará com a presença do governador Ratinho Junior (PSD), representantes do governo federal e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O lote, que abrange 627,5 quilômetros de rodovias, contempla importantes ligações entre Londrina, Maringá e o Norte Pioneiro, com previsão de R$ 10,8 bilhões em obras e R$ 5,6 bilhões em conservação e serviços ao longo dos 30 anos de concessão. O critério de licitação será o maior desconto na tarifa básica de pedágio, fixada em R$ 0,16788 por quilômetro. Caso o deságio ultrapasse 18%, a empresa vencedora deverá aportar recursos adicionais vinculados ao projeto.
Entre as rodovias incluídas no contrato está a PR-444, que passará por uma ampla reestruturação e contará com a reativação da praça de pedágio em Mandaguari, ponto considerado estratégico por estar entre os eixos de maior fluxo do norte paranaense. O projeto prevê 38,7 quilômetros de duplicação, implantação de barreiras de concreto tipo New Jersey, três viadutos tipo Diamante, além de ciclovia e via marginal, o que promete melhorar a fluidez e a segurança do tráfego.
Investimentos regionais
No mesmo eixo rodoviário, as obras também se estendem por Maringá, Marialva e Apucarana, com a construção de contornos, viadutos e passarelas. Em Maringá, está previsto o novo Contorno Sul, que se integrará à BR-376. Em Marialva, haverá ampliação de faixas e novos viadutos na PR-897. Já em Apucarana, estão previstos dois novos entroncamentos (km 21 e km 23), que devem melhorar o escoamento no corredor Norte–Noroeste.
Concorrência e investimentos
Quatro empresas disputam o Lote 4: Pátria Investimentos (responsável pelo Lote 1), Motiva (Lote 3), EPR (que já administra os Lotes 2 e 6) e a portuguesa Mota-Engil, considerada a grande surpresa do certame a mesma que construirá o túnel submerso entre Santos e Guarujá, em São Paulo.